It wurkprinsipe en foardielen en neidielen fan Steppr Motor

Yn ferliking mei gewoane motors, stepper motors kinne realisearje iepen-loop kontrôle, dat is, de hoeke en snelheid kontrôle fan stepper motors kin berikt wurde troch it oantal en frekwinsje fan pulsen ynfierd troch de bestjoerder sinjaal ynfier ein, sûnder de needsaak foar feedback sinjalen.Stappenmotoren binne lykwols net geskikt foar gebrûk yn deselde rjochting foar in lange tiid, en it is maklik om it produkt te ferbaarnen, dat is, it is normaal better om koarte ôfstannen en faak bewegingen te brûken.

Yn ferliking mei gewoane motoren hawwe steppermotoren ferskate kontrôlemetoaden.Stappenmotoren kontrolearje de rotaasjewinkel troch it oantal pulsen te kontrolearjen.Ien pols komt oerien mei ien stap hoeke.De servomotor kontrolearret de rotaasjewinkel troch de lingte fan 'e pulstiid te kontrolearjen.

Ferskillende wurkapparatuer en workflow binne fereaske.Stromforsyning fereaske troch stepper motor (de fereaske spanning wurdt jûn troch de bestjoerder parameters), in pulsgenerator (meast no mei help fan platen), in stepper motor, en in bestjoerder De stap hoeke is 0,45 °.Op dit stuit wurdt in puls jûn en de motor rint 0,45 °).It wurkproses fan 'e steppermotor fereasket oer it generaal twa pulsen: sinjaalpuls en rjochtingspuls.

De macht oanbod foar de servo motor is in switch (estafette switch of relay board), in servo motor;syn wurk proses is in macht ferbining switch, en dan is de servo motor ferbûn.

Lege frekwinsje skaaimerken binne oars.Stapmotoren binne gefoelich foar trilling mei lege frekwinsje by lege snelheden.De trillingsfrekwinsje is relatearre oan de lading en de prestaasjes fan 'e bestjoerder.Yn 't algemien wurdt de trillingfrekwinsje beskôge as de helte fan' e startfrekwinsje fan 'e motor sûnder lading.Dit leechfrekwinsje trillingsferskynsel, dat wurdt bepaald troch it wurkprinsipe fan 'e steppermotor, is tige ûngeunstich foar de normale wurking fan' e masine.As de stepping motor wurket op lege snelheid, damping technology moat wurde brûkt om te oerwinnen it lege frekwinsje trilling fenomeen, lykas it tafoegjen fan in demper oan 'e motor, of it brûken fan subdivision technology op' e bestjoerder.


Post tiid: Mar-26-2021